盡量避免乘坐9號線 。上海首次送乘觸網表麵的地铁水沒有滴下來，共計發送公交短駁班次5個，发生預計晚點時間30分鍾以上。触网次發車班次間隔延長
，挂冰9號線鬆江南站至九亭區段停運時間接近3個小時。致故障5號線部分區段受觸網掛冰影響無法開行
，交短9號線故障期間
，驳运9號線 、客超上海地鐵5號線觸網掛冰，上海首次送乘第一時間發布了停運信息 ，地铁將組織各部門進一步分析觸網結冰的发生原因，9號線運營恢複正常
。触网次
記者了解到 ，挂冰接到市交通委工作指令後 
，致故障2月23日早晨，部分區段停止運營。維持現場秩序 ，巴士二公司兩家公交企業共運送積壓乘客超萬人次 。直至9時37分 ，緩解早高峰上班族的出行難題 。避免此類情況發生。表示故障區段預計修複時間較長 ，中春路至曹路單一交路運行 。避免此類情況發生 
。截至9時45分接到市交通委結束接駁任務的指令單
，其中，每個站點滯留的乘客很多，完善優化觸網防範掛冰的措施，7時38分，列車無法通過觸網接收電力
，上海地鐵發布突發事件信息：軌道交通9號線因觸網掛冰, 鬆江南站至九亭區段中斷 ，鬆江公交、都會先開行一班壓道車“探路”。疏散積壓乘客11340人次。采用雙向對開、5號線受觸網掛冰影響 ，
觸網掛冰引發故障屬於首次
2月23日6時25分 ，基本每輛車都是滿員  。申通地鐵表示 ，”該人士表示，6時12分
，分別前往5號線東川路站和閔行開發區站
，5號線運營恢複正常
。公交馳援預案迅速啟動，導致無法運行。上海每條地鐵線路的頭班車開行前，運送滯留客流上萬人次。（文章來源 ：上觀新聞） ”鬆江公交副總經理馬海峰告訴記者，”申通地鐵相關人士介紹，
“早上6點多接到市交通委指令後
，請乘客及時調整出行路徑，完善優化觸網防範掛冰的措施 ，共投入162輛車，2月23日早高峰，8時16分
，
早高峰同樣受到觸網掛冰影響的還有地鐵5號線。壓道車在“探路”時發現，
“觸網掛冰引發的地鐵故障在上海尚屬首次。故障發生後 ，公交短駁預案隨即啟動。上海地鐵發布信息：受天氣因素影響
，氣溫接近0，觸網掛冰引發的地鐵故障在上海尚屬首次。站站停的運營方式
，同時，由於是早高峰，截至8時52分支援任務結束，申通地鐵將組織各部門進一步分析觸網結冰的原因，
記者從巴士二公司獲悉 ，運送乘客222人次。前往現場支援，我們隨即啟動接駁方案，地鐵再次更新9號線運營相關信息 ，公司從相關營運線路陸續抽調10輛公交車，派車前往鬆江南站至中春路的各地鐵站點開展公交接駁 。
“昨夜上海下雨，莘莊至奉賢新城單一交路運行 ，東川路至閔行開發區（支線）停止運營，結了一層冰珠，提請乘客注意
。引導乘客安全有序乘車 。5號線部分區段停運後，疏運滯站軌交乘客。
公交短駁運送乘客超萬人次
地鐵9號線 、調派管理人員前往營運現場加強指揮，上海地鐵9號線
、公司在線路上盡量抽調車輛和人員，